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芦潮港

走向蔚蓝-临港新片区前世回眸_腾讯新闻

现在的上海临港新片区,是中国乃至全球的热地。在这片热土上,所有的不可能将成为可能,所有的传奇不再成为惊奇。

我们从浦东的一座小镇开始,体味和回望一个伟大战略的构想。

亘古千年的长江和钱塘江,从千里之外来到东海之滨交臂相拥,涛涛江水裹挟的泥沙日复一日年复一年的淤积沉淀,便孕育了地处浦东最东南的芦潮港

是大自然的恩赐,使芦潮港站在了历史的起点。十九世纪末至二十世纪初,芦潮港成陆,世界的航海地图上便有了“南汇角”的名称。虽然这个小圆点不是十分起眼,但那是芦潮港的起始。

茫茫芦苇,野鸟群飞。从江苏启东、海门迁移而来的居民便在这里上岸,栖居生息。不毛之地只能是靠海吃海,他们长年累月地肩扛渔网来回穿越于芦荡之地。于是,淤积的沙滩上便踩出了一条路,这条路经过无数次无数人的踩踏,便成了“港”的雏形。“路漕港”成了芦潮港的第一个地名。

二十世纪五十年代,芦潮港依然是潮涨潮落,荒滩上是“野兔作窝场,蟛蜞当操场”的芦苇荡。为了生存,当地及附近的一些渔民,打造渔船进行近海捕捞。后来,泥城、彭镇、书院等乡成立了海洋捕捞大队,前往舟山渔场乃至更远更广的海域,从事海洋渔业生产。渔业的衍生产业如修船厂、渔网厂、冷库等配套设施也相继在芦潮港兴建。时至二十世纪六十年代,芦潮港年产海鲜24万担,成为全国366个渔港之一。

内河河道连通大海,难挡海水海潮的侵浸。虽然这条漕港桅杆林立,呈现出兴旺的景象,但一遇大潮和台风显得十分脆弱。于是在六十年代初,建造了一座上海东南沿海最大的水闸,时任上海市副市长宋日昌为其题写了闸名――芦漕港。

具有很深文化底蕴的宋日昌先生将“路”改为“芦”,是基于芦潮港的地域特征,那时的芦潮港确是一片低垂摇曳的芦苇荡。

芦漕港水闸的兴建,恩泽了这片土地。全国最大的万亩果园诞生于这个沿海的村落,远征大队的全国棉花高产红旗也插上了这片盐碱地里。

万亩果园是当时芦潮港的重要标志,“桃之夭夭,灼灼其华”的美景,在当时诞生了一个新兴的乡镇――果园乡。

果园乡虽然在当时的上海小有名气,但掩没不了芦潮港作为一个海洋港湾的功能。望海楼、航标灯塔、水文站等设施昭示人们,这是一个通往海洋的地方。在芦潮港的“汇角”之处,人们常常早起海上观日,因为那是上海每天最早迎来第一缕曙光的地方。

历史继续演进。芦潮港忠实地履行着一个渔港的功能,渔船出海,海鲜上岸……

二十世纪八十年代,改革开放成为中国大地的主旋律,作为当时全国农业先进县的南汇,在经历了棉花高产、水稻高产的岁月后,将视线转向了海洋。

1984年9月13日,南汇县人民政府以(1984)212号文件,向上海市人民政府递交了《关于建议在芦潮港建设港口的报告》,不久,市人民政府经济研究中心将“报告”分送各级领导及有关部门。

当时的南汇县第一次将“芦漕港”更名为“芦潮港”。许多人说,这一个“潮”字,象征着改革大潮的汹涌澎湃。

芦潮港由“路”成为“芦”,由“漕”成为“潮”,并不仅仅是一字之差,那一个“潮”字使南汇与海洋更近。

1985年3月26日,中共南汇县委、南汇县人民政府发文成立芦潮港开发区。

这是1984年那份报告的作用,在芦潮港建造港口的梦想随着开发区的成立起航。

开发区的创业者对芦潮港的前世今生进行了充分的调研―― 芦潮港地理位置位于上海黄金海岸东南部,南隔海与舟山、宁波、北仑港遥遥相望,距离在50海�勺笥遥�那里有国家级海岛旅游区的“南方北戴河”,有佛教圣地普陀山,有奉化溪口风景区。不仅可成为上海新兴的海上枢纽,还可开辟成为上海跨海旅游专线。

海堤向外二百多米,海底标高为负8米。水深7-11米,港区风平浪静,航道稳定,腹地宽广,土层坚硬,可营建万吨级泊位的新港区。

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