水泥混凝土路面作为道路工程中的一种路面结构类型，因其材料来源多、施工工艺及设备相对简单、建成初期养护费用较低等特点，应用极为广泛。但中国多年来建设的水泥混凝土路面由于施工质量较差、超限车辆多、超限载重大及路面防、排水设施不完善等因素，在其达到使用年限后，路面会出现严重的损害，从而丧失整体承载能力。在这种情形下，因水泥混凝土路面刚度较大，处理起来比较麻烦，局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能，修补工艺也较复杂，且耗资巨大。
破损的水泥混凝土路面是人工放置的资源，即使移除也不应被简单“掩埋”，为了物尽其用，从保护环境、节约资源的角度，提出水泥混凝土路面循环再生的概念，即重复利用路面材料，尽可能减少新集料的投入量。将毁损废旧的水泥混凝土路面破碎为集料，重新配合，制备稳定材料或再生混凝土，合理用于新生路面相应的结构层，做到资源化再生，符合循环经济模式。
多锤头破碎机是水泥混凝土路面进行碎石化技术的专用机械，对旧水泥路面打碎后，水泥路面颗粒由上而下逐渐增大，经碾压后，上部颗粒形成平整面，下部颗粒间形成嵌挤结构，再加铺新的面层后，可有效强化路基。
主要特点：
1、行走采用闭式液压传动系统，无极变速、行走平稳、工作可靠。
2、工作装置采用开式液压传动系统，通过电器操纵可实现手动和自动两种控制。
3、破碎宽度大，影响深度大，作业效率高，破碎效果好。
4、智能化控制系统，实现故障自动诊断。
5、操控系统可实现驾驶员离机控制。
6、GPS管理系统为制造厂与用户提供远程监控和管理服务的平台。
总之，多锤头水泥路面破碎机在目前公路养护中发挥巨大的作用，在低碳经济倡导的主题下，该设备更值得推广使用。
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