在超跑领域中，兰博基尼和法拉利应该是量产最大的品牌跑车，很受年轻人喜欢的超跑，但是由于汽车的普及，马路上的汽车越来越多，很多城市到了上下班高峰期，道路就会面临严重交通拥堵问题，这样这些超跑也不敢轻易开出，图为山东车友段伟（化名）先生的兰博基尼大牛。
这是2011款的兰博基尼Aventador 6.5L，当时落地花了698万元，六年了只开了2万多公里，车主段伟笑着说：“平时都不敢开出来，因为交通拥堵，只能在节假日或者夜间开出来，因为底盘太低，堵在路上特揪心。”
这是兰博基尼Aventador LP700-4的长宽高分别为4780/2030/1136mm，车主后期进行了改装，可见的亚光灰金属漆，原厂DMC套件，IPE钛合金排气，这一套改下来不加工时费也能买辆合资的BBA了。
车主打开车门让我们看到了这辆兰博基尼Aventador LP700-4的驾驶舱，一点不为过，因为兰博基尼的内饰就是要营造出一种战斗机的感觉，搭载着6.5L 700马力 (515kw)发动机，推背感十足。
底盘较低，做进去比较的拥挤，但是气场较大，优雅双色内饰，碳纤维仪表台，碳纤维中控台，整个内饰采用了大量的碳纤维装饰，大大的降低车身自重。
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