2010-05-16 10:42
2010年北京国际车展上，华晨宝马的新5系Li车型正式登台亮相，其全新加长的车身轴距和丰富的配置令人期待。近日，华晨宝马副总裁戴雷博士在接受媒体采访时表示，国产宝马新5系Li长轴距版将于今年第三季度正式上市，与此同时其竞争对手奔驰E级长轴距版也将于6月1日8时正式上市，两款车将在高档商务车领域各领风骚。
一 外观部分：
值得潜在车主关注的是，第6代宝马5系轿车是建立在与全新7系轿车相同的技术基础上开发的，该车在宝马丁格芬工厂与5系Gran Turismo以及 7系轿车联合生产、部件共享。可以说，未来将会国产的新一代5系轿车将会在技术、配置上全面超越现有车型，进而达到传统意义上D级旗舰轿车的水准。因而我们才有理由为这款国产新5系轿车加上引号，将它称为：“小7系”！
第五代5系(即目前华晨宝马国产的车型)，海外原版车型轴距为2888毫米，华晨宝马投产了仅针对中国市场的“长轴距”车型，该车轴距加长了140mm达到了3.028米。第六代5系轿车海外原版车型已经比第五代原版车型加长了80毫米，与华晨宝马的第五代5系长轴距版车型仅相差60毫米。因此如果华晨宝马在投产第六代5系轿车后，同样加长140毫米，那么中国的第六代5系长轴距版车型的轴距将达到惊人的3108毫米，仅仅比7系旗舰车型短102毫米。因此，国产后的宝马5系第六代车型，在尺寸、空间和整体气势上绝对堪比豪华的7系轿车。
与目前华晨宝马国产的5系不同的是，目前的国产车型包含直列4缸汽油引擎车款520i而此次发布的全新5系汽油车款均为直列6缸以上引擎匹配。其中550i所搭载的引擎与现款新7系轿车引擎相同，具备了低排量、高动力输出的显著优势。底盘及悬架方面新款5系轿车包含了新7系轿车的铝制车桥、后轮随动转向、空气悬架和自动水平调节功能。相同的配置在同级别轿车中并不多见，凸显了技术优势。
华晨新一代5系Li轿车拥有修长的发动机盖、更短的前后悬挂，这使其看上去与BMW旗下的其它跑车一样拥有出色的车身比例。虽然加长了轴距以及近似双门轿跑车的圆润流线型车顶线条，但是这些也确保了全新BMW 5系轿车动态比例的典型BMW风格元素，并强调了车身侧面的动感造型。
由引擎罩上方向前方延伸的四条轮廓线一直延伸至双肾型进气格栅，将发动机盖分割成若干个部分。其中，中间的两条线条交汇于双肾型进气格栅上方并环绕BMW标记的位置。宽大的进气口分为三部分，嵌入其中的圆形雾灯更靠近两侧，而两侧的进气口则由横条分割，展现出特有的运动格调。
伸展至侧围的大灯单元也对车身宽度起到了极大的强调作用。光源设备包括两只筒形大灯，以及一对被饰板掩顶的圆形大灯，构成了BMW专属的经典特质。如果配上选装的氙气大灯，日间行车灯便整体呈现出极其醒目的LED光环，而外移的转向灯则分别由十个LED单元组成。作为最后的点睛之笔，LED聚光灯标记出各大灯单元的上端部分。
从后面看去，全新BMW 5系轿车轮廓线和轮罩之间的凹面也分外显眼，令腰线清晰可辨。而外扩的轮罩和后部的水平分层则明显强调了轿车的强劲身形，宽轮距以及车轮端面与轮罩平齐的设计近一步突出了这种效果。L造型尾灯组再度展现出BMW特有的外观形象并带来不容混淆的夜间视觉效果。三排LED灯使车身看起来神采奕奕，独具BMW特色。最后但也同样重要的是，转向灯和制动灯也采用了LED技术。
在国内市场中，雷克萨斯、沃尔沃已经引进了主动巡航系统；奔驰带来了他们的自动泊车系统，在上面的配置中我们同样能够发现类似的配置出现，但未来BMW是否会把这些项目引入中国市场目前尚无定论。除此之外，宝马新5系还采用了车道偏离警告系统、偏航控制系统、自动读取限速标志的信息系统、抬头显示器、行人侦测功能的夜视系统、停车距离控制等诸多安全高科技装备。
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